Kako funkcionišu opružne igle?
Opružna igla, poznata i kao rolna, je vrsta pričvršćivača koji se koristi za spajanje dva ili više dijelova mašine. Nazivaju se "opružnim klinovima" jer sadrže oprugu koja se širi kada se ubaci. Međutim, ono što zbunjuje kod opružnih iglica je njihova veličina. Širi su od rupe u koju su ubačeni, ostavljajući mnoge da se pitaju kako, zaboga, funkcioniraju.
Mehanika opružnih klinova
Čak i ako su širi od rupe u koju su umetnute, opružne igle će i dalje raditi jer se deformiraju, a zatim se šire. Imaju barem jedan odjeljak koji im omogućava da uđu u tovarni prostor. Jednom uđu, opružni klinovi se šire, uzrokujući da se pritisnu na unutrašnje zidove rupe. Ova kompresija će se nastaviti sve dok opružni klin ne dostigne isti prečnik kao i rupa.
Namotane opruge
Najčešći opružni klinovi su namotani. Također poznat kao igla zavojne opruge, ima zavojnu oprugu koja se širi kada se umetne u rupu. Izrađuju se uvrtanjem metalnih traka u spiralni oblik. Jednom umetnuta, spiralna opružna osovinica će se početi širiti, stvarajući snažno i sigurno okruženje za povezane dijelove stroja.
Postoje tri standarda za proizvodnju klinova zavojne opruge, uključujući sljedeća tri općenito priznata i prihvaćena standarda:
ISO 8750
ISO 8748
ISO 8751
Slotted Spring Pins
Prorezne opružne igle, poznate i kao C-igle, sastoje se od valjanog čelika, željeza, aluminija ili drugih metalnih traka koje se šire kada se umetnu. Oslanjaju se na isti princip kompresije kao zavojne opruge, ali su jednostavnijeg dizajna. Umjesto spiralnih opruga, koriste metalne trake koje se šire i sabijaju unutar rupa u koje su umetnute.
Opružne igle vs kopče: u čemu je razlika?
Iako se oboje koriste za spajanje komponenti, opružne igle nisu isto što i klinovi. Ščepnik je jednostavno metalni zatvarač s dva duga metalna dijela koji se deformiraju kada se umetnu. Kada je klin savijen, on drži sklop zajedno. Međutim, igle se obično ne vraćaju u prvobitni oblik -- barem ne bez ljudske intervencije.
Opružne igle postoje već više od pola veka. Godine 1948., njemački mehaničar i pilot Hermann Kerr izumio je prvu spiralnu oprugu na svijetu,
Od tada je postao uobičajen mehanizam u teškim mašinama, automobilima, avionima, pa čak i kućnom namještaju.
